四維圖新5月10日在投資者互動平臺表示，公司擁有海量的GIS數(shù)據(jù)、傳統(tǒng)地圖及高精度地圖數(shù)據(jù)及自動駕駛數(shù)據(jù)，兼具圖商、座艙及自動駕駛tier1雙重身份，具有訓(xùn)練行業(yè)大模型所需的最大數(shù)據(jù)池。用不了多久，大模型就會窮盡掉網(wǎng)上公開的所謂高質(zhì)量文本，而我們擁有的非公開的（法律法規(guī)要求）、專業(yè)化、場景化的數(shù)據(jù)池，以及眾源更新的能力，其價值會逐步被市場發(fā)現(xiàn)和定價。

公司自動駕駛團隊從15年開始探索，先后應(yīng)用輕量化生成式算法來解決自動駕駛中特殊場景數(shù)據(jù)不足的問題、復(fù)雜場景下通用規(guī)控算法無法通行的問題等等，一直堅持將算法與行業(yè)具體工程問題結(jié)合來體現(xiàn)價值，目前已經(jīng)全面展開對頭部電動車企的交付，處在迅速規(guī)?；倪^程中。

 

以公司與毫末的合作為例，已通過地圖賦能毫末智行高級別輔助駕駛產(chǎn)品，四維圖新接入毫末DriveGPT雪湖·海若，可借助DriveGPT雪湖·海若算法能力可提升地圖成圖自動化水平。同時，通過與DriveGPT雪湖·海若的緊密合作，雙方可解決在更多更復(fù)雜的城市場景下自動化駕駛?cè)绾慰焖俾涞貞?yīng)用的問題，打造面向自動駕駛服務(wù)的全場景數(shù)據(jù)生態(tài)閉環(huán)，共同推動汽車智能化發(fā)展。

 

聲明：登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述，文章內(nèi)容僅供參考。