去年，北京自動(dòng)駕駛開放道路試運(yùn)營(yíng)測(cè)試進(jìn)入規(guī)模化階段，為自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用裝上了“加速器”。報(bào)告顯示，2022年度，北京市持續(xù)開展載人試運(yùn)營(yíng)測(cè)試，高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)已有141輛車獲準(zhǔn)開展載人試運(yùn)營(yíng)測(cè)試，反饋驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展水平商業(yè)化落地的可行性，其中超過98%的社會(huì)志愿者給予了“良好及以上”的測(cè)試體驗(yàn)反饋。

 

在無(wú)人配送車方面，順義區(qū)無(wú)人配送測(cè)試?yán)锍桃殉^166萬(wàn)公里，累計(jì)配送訂單突破295萬(wàn)單。高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)無(wú)人配送測(cè)試?yán)锍坛^37萬(wàn)公里，無(wú)人配送及無(wú)人零售累計(jì)服務(wù)逾158萬(wàn)人次。此外，2022年度無(wú)人配送車實(shí)現(xiàn)從區(qū)域級(jí)先行先試向全市統(tǒng)籌的重大升級(jí)，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)行范圍，豐富道路測(cè)試和商業(yè)示范場(chǎng)景。

 

據(jù)悉，該報(bào)告在北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室指導(dǎo)下，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合編制完成，自2018年北京市率先開展自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試以來(lái)，《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告》已連續(xù)5年發(fā)布。

 

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