在現(xiàn)場演示視頻中，可以看到體驗(yàn)者通過手機(jī)便可以在華為松山湖園區(qū)內(nèi)邁入“虛擬空間”。在手機(jī)中不僅優(yōu)惠卡通形象進(jìn)行信息講解，同時(shí)在建筑物上還會顯示周邊正在發(fā)生的“新鮮事兒”，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位及導(dǎo)航。

 

　　與此同時(shí)還可以隨著場景、時(shí)間變化“觸發(fā)”相應(yīng)事件，比如本次展示的慶祝Cyberverse發(fā)布的煙火，或者更加絢爛夢幻的天空，夜晚綻放的花朵。甚至其他用戶的形象也可以成為Cyberverse的一部分。
 

 

　　Cyberverse的全場景空間計(jì)算，使得手機(jī)可以解算出自己的厘米級定位，一度以內(nèi)定姿的高精度位姿信息，從而實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界與物理世界的無縫融合。Cyberverse強(qiáng)環(huán)境理解功能，融合了深度學(xué)習(xí)技術(shù)和地理位置信息，極大的提升了手機(jī)準(zhǔn)確識別物理環(huán)境與物體的能力。Cyberverse的HDMAP實(shí)現(xiàn)了高效率，高精度的HDMAP構(gòu)建能力，可以自動化的提取周圍環(huán)境的特征信息，自動構(gòu)建多源多維HDMAP，使得手機(jī)準(zhǔn)確獲取周圍世界的3D信息。超逼真的虛實(shí)融合渲染能力，使得cyberverse的繪制效果更加逼真。

 

　　據(jù)悉，Cyberverse將在景點(diǎn)、博物館、智慧園區(qū)、機(jī)場、高鐵站、商業(yè)空間等空間提供服務(wù)。在這些場所中，Cyberverse就像是一本“數(shù)字化的手冊”，通過云、5G及深度學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合，這本“手冊”能夠?qū)崟r(shí)更新信息，方便用戶使用。羅巍表示“我們打造了地圖生產(chǎn)流水線，從地圖采集到可發(fā)布地圖，已經(jīng)完成90%以上的自動化流程，每天可以生成上萬平米的地圖，采集隔天即可輸出地圖成品，保證了大規(guī)模地圖生產(chǎn)效率。”

 

　　羅巍介紹：“我們注意到不管白天黑夜或四季輪回，人類都具備極為出色的空間位置感知和環(huán)境理解能力，這種發(fā)現(xiàn)直接促成了我們的核心算法。通過啟發(fā)式學(xué)習(xí)和模擬該能力，我們成功構(gòu)建出類似于大腦定位和環(huán)境感知的計(jì)算機(jī)模型，初步實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的厘米級定位和1度以內(nèi)的定姿能力，以及與人類視覺相同的夜晚定位和長時(shí)間導(dǎo)航能力。模型還具備與大腦類似的學(xué)習(xí)和演進(jìn)能力，空間計(jì)算精度可以不斷提升。”

 

　　“另外，我們還打造了包含真實(shí)世界的超大規(guī)模數(shù)字世界。就像放電影一樣，把虛擬世界不斷播放給AI模型觀看，使得模型在很短的時(shí)間內(nèi)就具備超常的判別能力和識別精度。”

 

　　據(jù)羅巍介紹，Cyberverse將在景點(diǎn)、博物館、智慧園區(qū)、機(jī)場、高鐵站、商業(yè)空間等空間提供服務(wù)。在2019年年底前，會在一線城市提供5個(gè)測試開發(fā)場景，在2020年2季度結(jié)束，會在100個(gè)地點(diǎn)提供服務(wù)，在2020年4季度結(jié)束，會在1000個(gè)地點(diǎn)提供服務(wù)。”

 

　　羅巍在新采訪中提到，Cyberverse技術(shù)中的AR部分是全面開放的，Google的AR Core、蘋果的AR Kit都可以納入。

 

　　但華為的這項(xiàng)技術(shù)與其合作伙伴四維圖新的業(yè)務(wù)確有所重疊。早在今年4月份，華為曾與四維圖新簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬共同發(fā)展智能駕駛。四維圖新以高精地圖等為核心向主機(jī)廠，互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)提供自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

 

　　同年7月，在華為獲得甲級測繪資質(zhì)后，四維圖新股價(jià)大跌，當(dāng)時(shí)有投資者認(rèn)為華為會成為四維圖新強(qiáng)有力的競爭對手，并詢問四維能否和華為發(fā)布聯(lián)合聲明，打消投資者的顧慮?四維圖新董秘彼時(shí)回應(yīng)稱，華為獲取資質(zhì)不是要在戰(zhàn)略合作伙伴擅長的領(lǐng)域作資源的重復(fù)投入，而是為自動駕駛測試合規(guī)考慮。

 

　　未來汽車日報(bào)曾報(bào)道，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，高精地圖是自動駕駛的“幕后推手”?；诖?，BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司、主機(jī)廠及圖商的高精地圖市場爭奪從未停止。

 

　　2016年8月，高德宣布拿下第一張高精地圖商業(yè)化訂單，并將其裝載至凱迪拉克CT6上;2018年8月，百度宣布其高精地圖方案將在2020年下半年通過長城的WEY品牌落地;在今年的CES Asia上，四維圖新表示將完成全國首張高精地圖的制作，并稱其主導(dǎo)制定的高精地圖全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方案將很快通過。而今，華為將高精地圖與AR相結(jié)合，又為高精地圖賽道描繪了新的想象空間。