據(jù)了解，本屆大會(huì)以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，共 200 多家企業(yè)參展，集中展示了全球新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，包括諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主喬治?斯穆特等百余位行業(yè)專家、企業(yè)家出席大會(huì)并發(fā)言。

 

其中，美團(tuán)副總裁、自動(dòng)車配送部總經(jīng)理夏華夏也有出席，并展示了美團(tuán)新一代自動(dòng)配送車，同時(shí)宣布美團(tuán)自動(dòng)配送車全國(guó)運(yùn)營(yíng)中心落地北京順義。

 

他表示，城市場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的漸進(jìn)路徑分為三步，目前高級(jí)別自動(dòng)駕駛尚處于區(qū)域規(guī)?；虡I(yè)探索期，要想實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景大規(guī)模商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)還有數(shù)年。

 

第一步，自 2016 年前后至 2021 年，完成技術(shù)探索，驗(yàn)證各應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)可行性；

 

第二步，自 2021 年至 2025 年前后，完成區(qū)域規(guī)?；虡I(yè)探索，自動(dòng)駕駛技術(shù)、政策和商業(yè)模式進(jìn)一步成熟；

 

第三步，自 2025 年開(kāi)始，進(jìn)入全場(chǎng)景大規(guī)模落地運(yùn)營(yíng)階段。

 

“高級(jí)別自動(dòng)駕駛真正邁入第三步，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景大規(guī)模商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，還面臨著三個(gè)挑戰(zhàn)，即自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾問(wèn)題的解決，自動(dòng)化‘裝貨及上門交付’和用戶體驗(yàn)的提升，自動(dòng)配送車的充電維修保養(yǎng)”，夏華夏說(shuō)“這些問(wèn)題的解決尚需全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。”

 

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