這兩輛試驗(yàn)用自動(dòng)駕駛車具有自主避障、自主換道、信號(hào)燈識(shí)別、路口通行等功能。車型分別是：可乘坐10人的宇通自動(dòng)駕駛巴士“小宇2.0”和蘑菇車聯(lián)推出的小型乘用車Robotaxi-E70。

 

蘭州新區(qū)開放道路測(cè)試區(qū)是省公交建集團(tuán)建設(shè)的甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地的重要組成部分，于去年12月建成，今年6月通過(guò)甘肅省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組的認(rèn)定，系西北首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市開放道路測(cè)試路段。

 

這一測(cè)試路段全長(zhǎng)13公里，位于蘭州新區(qū)核心區(qū)道路主線，沿線配置了邊緣計(jì)算、毫米波雷達(dá)、通信單元等多種智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域高精定位和高精地圖覆蓋，可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能所有測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試。

 

“如果把自動(dòng)駕駛車輛比作具備高度感知功能的‘聰明車’，那么這段開放道路測(cè)試區(qū)就是能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛車輛進(jìn)一步提供路況實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)、更安全行駛的‘智慧路’。”蘭州新區(qū)城市開放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人侯金泉說(shuō)，此次首批試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌的發(fā)放和蘭州新區(qū)城市開放道路測(cè)試區(qū)的運(yùn)行，對(duì)吸引國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)赴甘開展測(cè)試，加快我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用。

 

目前，省公交建集團(tuán)還在位于蘭州的清傅一級(jí)公路建設(shè)長(zhǎng)8公里的車路協(xié)同測(cè)試路段。該路段建成后，將彌補(bǔ)我國(guó)缺乏高速公路開放測(cè)試環(huán)境的短板，并與蘭州新區(qū)城市開放道路測(cè)試區(qū)形成聯(lián)動(dòng)，共同構(gòu)成甘肅省車路協(xié)同綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地，滿足自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛不同路況的測(cè)試需求。

 

甘肅有著極寒極旱、強(qiáng)紫外線、雨雪風(fēng)沙等極端測(cè)試環(huán)境，人車較少，建設(shè)智慧道路，打造具有特色的差異化測(cè)試場(chǎng)景，推動(dòng)全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，優(yōu)勢(shì)顯著。

 

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