近期由南方測繪和中鐵二局建設(shè)有限公司申報(bào)的“INSGNSS鐵路組合慣導(dǎo)軌檢系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)”項(xiàng)目，經(jīng)過四川省測繪地理信息學(xué)會(huì)嚴(yán)格初評(píng)、專家組質(zhì)詢答辯、社會(huì)公示征詢，從眾多申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲2018年四川省測繪地理信息科技進(jìn)步獎(jiǎng)“特等獎(jiǎng)”?；谠擁?xiàng)目的“組合慣導(dǎo)動(dòng)態(tài)軌檢系統(tǒng)”目前已完成全部研制及產(chǎn)品化工作，投入高鐵建設(shè)長軌精調(diào)作業(yè)。該產(chǎn)品目前已獲得專利5項(xiàng)，著作權(quán)2項(xiàng)，省級(jí)工法一個(gè)，并先后獲得廣東省重點(diǎn)專項(xiàng)科技資金支持和國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局2017年度”中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)“。
該產(chǎn)品組合應(yīng)用北斗多星定位技術(shù)、慣性技術(shù)和高鐵軌道測量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高鐵軌道測量設(shè)備——常規(guī)精調(diào)小車、全站儀慣導(dǎo)小車、衛(wèi)星定位慣導(dǎo)小車的全部功能，可以稱謂“全測小車”。其技術(shù)指標(biāo)滿足現(xiàn)行鐵路軌道幾何狀態(tài)測量指標(biāo)要求，極大的提高了高鐵長軌測量效率，節(jié)省了人力物力，為中國高鐵技術(shù)添磚加瓦，為中國高鐵建設(shè)及運(yùn)維助力。
